ABB电机为你提供电机与变频器、减速机等全部产品,上海ABB电气股份有限公司设立于1996年2月，是专门针对生产和销售扰动沟通交流直流异步电动机（机架号71-400公厘）的民营企业。
最近一年，新能源车企刮起了一股换装扁线电机的风潮，不久前ABB变频器比亚迪刚推出的比亚迪e平台3.0的扁线电机就全部由比亚迪自行研发和制造，那么为什么扁线电机为什么从之前的无人问津，到现在被许多企业所接受，甚至是抢着使用呢？
大家都知道啊，目前市场上的新能源车主要用的是永磁同步电机和异步电机这两种在一些双电机的新能源车中，异步电机的作用主要适用于搭配永磁同步电机，用来实现在低速和高速工况的表现平衡，当汽车处于中低速工况时，低速高效率的永磁同步电机工作，维持电机的高效运转，续航也就相对更好一些。
当汽车处于高速工况时，永磁同步电机和异步电机同时工作，这时候电动车的加速性能也就更好一些目前国内永磁同步电机的装机量ABB变频器占比之所以高达94%是因为永磁同步电机适合城市交通频繁启停的工况，以及中国拥有全球80%的钕、铁、硼等磁性材料的生产总量。
但是电动车想要真正实现大规模的普及，就必须想尽办法降低成本，其中动力电池的成本占整车成本的40%，所以要想降低整车的成本，我们就要想办法从其他部件身上降低成本电机的效率与转速和扭矩相关，市区工况中出现的频繁启停工况属于低转速高扭矩工况，永磁同步电机长久以来用的一直都是发展了上百年的传统原线技术，而原线电机在市区这种频繁启停的工况中是低效率运转的。
低效运转，也就意味着续航能力的减弱，续航减弱又会进一步导致电池成本的增加
abb电机上海工厂销售商-川投电气,ABB电机做为中国较早赢得ISO9001商品质量体系证书和ISO14001自然环境体系证书的中小型电气工厂。上海ABB电气股份有限公司以其较好的管理和一流的核心技术，向用户提供更多高效率可信的ABB商品和服务。做为中国较早赢得ISO9001商品质量体系证书和ISO14001自然环境体系证书的中小型电气工厂。上海ABB电气股份有限公司以其较好的管理和一流的核心技术，向用户提供更多高效率可信的ABB商品和服务。做为中国较早赢得ISO9001商品质量体系证书和ISO14001自然环境体系证书的中小型电气工厂。上海ABB电气股份有限公司以其较好的管理ABB变频器和一流的核心技术
此外，圆线电机的槽满率偏低，就是说线圈在放入槽内后占用槽内空间的比例是比较低的，仅有40%左右这也就意味着电机的功率密度偏低，重量偏大，电动车的动力也就偏弱那为了提升动力，就不得加大圆线电机，这就导致了成本的增加。
所以，为了解决圆线技术存在的低效率的槽满率缺陷，扁线技术应运而生了扁线的意思，也就是说，导线有原来的圆形变成了横截面为扁平的矩形相比传统的圆形线圈，线圈更加紧密，占用空间更少，从而能够在相同体积的情况下提供更高的功率和转矩，实现更高的功率密度。
槽满率由原先的40%提升到70%，电机转化效率提升了ABB变频器1.12%千万不要小看这1%，这意味着在低转速高扭矩的拥堵工况中，扁线电机的工作效率比圆线电机高出10%，这时候电机省下来的电都可以让利给电池了，让电池的容量进一步减小，电动车成本也就降下来了。
其次，槽满率的提升也就代表着线圈中导线越多，，电流的传导效率更高，能够减少电阻损耗，产生的磁场会更强，那么电机的功率就会更大，使得整车动力更加强劲传统圆线电机的功率密度也就3.5kW/kg的水平，而国家现在要求新能源乘用车电机功率密度必须满足4kW/kg的水平。
比亚迪DM-i车型上的扁线电机功率密度达到了惊人的5.8kW/kg更重要的是，扁线技术让电机变得更轻量化和小型化小体积首先带来的是电驱动系统的高ABB变频器度集成化，比如说比亚迪量产的全球首款八合一电动力总成做八合一目的就是为了给电动车减重，减重意味着降低电耗，而减少体积能够带来乘坐空间或者电池容量的提高，这套八合一电动力总成综合效率超过89%，这可是驱动电机、减速器、直流变换器、整车控制器、电机控制器、车载充电器、配电箱、电池管理器，这八个模块的综合效率，要知道，集成模块越多，想要达到高能效也就更难。
总之，扁线电机作为一种新型的电机结构，具有许多优点在电车上，扁线电机能够提供高效率、高功率密度、低噪声、高可靠性和环保节能等优势，随着电动车辆市场的不断发展，扁线电机有望在未来得到更广泛的应用和进一步的技术提升。
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