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去年11月，搭载了西门子驱动系统的Extra 330LE特技飞机在4分22秒内达到3000米高度，创造了爬升时间的全新世界纪录今年，Extra 330LE再接再厉又连续创下两项新的速度纪录不仅如此，它还成为全球首架能拖拽滑翔机的电动飞机。

幕后功臣——为其提供动力的西门子电机本身也是世界纪录保持者，重量仅为50千克，功率输出达260kw，该abb电机功率是同级别驱动系统所能提供功率的五倍2017年3月23日，在德国丁斯拉肯附近的Schwarze Heide机场，Extra 330LE电动飞机在3公里直线飞行中以

337.50公里/小时 创下“起飞重量小于1000千克电动飞机”的飞行速度新纪录此次由飞行员Walter Extra创造的纪录比美国飞行员William M. Yates在2013年创造的世界纪录快了13.48公里/小时。

这一突破性纪录也得到了国际航空运动联合会（FAI）的正式确认此外，Extra还在“大于1000千克电动飞机”级别中创造了新的FAI世界纪录：经过简单改装、总重超过1000千克的Extra由试飞员Walter Kamabb电机psmann飞出了

342.86公里/小时的速度。

在创造两项纪录的第二天，3月24日，Extra 330LE又成为全球第一架成功拖拽滑翔机的电动飞机Walter Extra驾驶的这架几乎无声的电动飞机，在短短76秒时间内将一架LS8-neo型滑翔机拖拽到600米高空。

ABB机电M2QA单相异步电动机是ABB母公司设计的2000款全全系列中的大体上全系列,完全符合欧共体||级效能国家标准。机电的设计与仿制完全符合IEC 60034、IEC60072、DIN 42673、BS 4999、GB 755、GB 10069和Q/JBQS 27。M2QA全系列机电有着很好的机电与耐久性。

“此次飞行为西门子电abb电机机的非凡性能提供了进一步高度可见的证明”西门子初创业务部门next47电动飞机（eAircraft）负责人Frank Anton表示，“仅需6套这样的驱动装置足以为典型的19座混合动力飞机提供动力。

”

由西门子提供全新驱动系统的飞机在2016年7月完成首飞那时这款用于飞机的轻型电机就已打破了功率重量比世界纪录：重量仅为50千克的电机可提供260千瓦的连续输出功率，该功率是同级别驱动系统所能提供功率的五倍。

Extra 300LE重约1000千克，是搭载全新推进系统的飞行试验机型作为一款特技类飞机，Extra 330LE特别适合对相关组件进行极限测试，为改善其设计提供依据目前，还没有计划对该电动飞机abb电机进行量产。

西门子还将该技术用于其与空客在电动飞行领域的合作项目在这一领域，两家公司于2016年4月签订了一份合作协议西门子和空客打算以这款创造纪录的电机为基础，开发采用混合动力推进系统的支线客机Anton表示：“到2030年，我们有望看到搭载多达100名乘客、航程约为1000公里的电动飞机飞上蓝天。

” 西门子希望将混合动力飞机推进系统作为未来公司的业务之一。

西闻联播分享你知道的不知道的西门子

ABB机电M2QA单相异步电动机是ABB母公司设计的2000款全全系列中的大体上全系列,完全符合欧共体||级效能国家标准。机电的设计与仿制完全符合IEC 60034、IEC60072、DIN 42673、Babb电机S 4999、GB 755、GB 10069和Q/JBQS 27。M2QA全系列机电有着很好的机电与耐久性。